Синхронні серводвигуни з постійними магнітами широко використовуються в галузі малої--середньої потужності, високо-точної трансмісії. Вони створюють магнітне поле, додаючи до ротора постійні магніти. Завдяки притаманним властивостям матеріалів з постійними магнітами вони можуть створювати сильне постійне магнітне поле в навколишньому просторі без введення зовнішньої енергії. Це спрощує конструкцію двигуна та економить енергію.
Особливості енергозберігаючих серводвигунів із постійними магнітами
(1) Високий коефіцієнт потужності та висока ефективність;
(2) Проста структура та надійна робота;
(3) Невеликий розмір, мала вага та низькі втрати.
У порівнянні з іншими типами двигунів:
(1) У порівнянні з двигунами постійного струму він не має недоліків двигунів постійного струму, таких як колектори та щітки;
(2) Порівняно з асинхронними двигунами, він має вищий ККД, вищий коефіцієнт потужності, більше відношення моменту-до-інерції, зменшений струм статора та втрати опору статора, а також вимірювані параметри ротора та хороші характеристики керування, оскільки не потребує реактивного струму збудження;
(3) У порівнянні зі звичайними синхронними двигунами, він усуває пристрій збудження, спрощує структуру та покращує ефективність для досягнення високої продуктивності (наприклад, над-високої ефективності, над-високої швидкості та над-високої швидкості відгуку), з якими не можуть зрівнятися традиційні двигуни з електричним збудженням;
(4) Порівняно з реактивними електродвигунами (SR), він не має проблеми великих пульсацій крутного моменту на низьких швидкостях і вже давно досягає стабільної роботи на низькій-швидкості, що робить його придатним для швидкого та високо-точного керування;
(5) У порівнянні з безщітковими синхронними двигунами постійного струму з постійними магнітами (BLDCM), він більш конкурентоспроможний у високоточних сервоприводах-.